互联网巨擘Google的电商情结

2014年10月22日09:20中国行业联盟

歌的同日快递业务定价比同类电商平台亚马逊的Prime用户价格略低。今年以来，亚马逊的“2天免费速递”业务从原来的$70美金左右涨价到了$99，而谷歌“同日快递”的定价，以每月$10美金，或年费$95美金，除了酒等具体商品有额外费用的收取，谷歌在服务的速度实现了当日递送的突破。不过相比较亚马逊Prime提供的免费在线视频等服务，谷歌的当日递送还是略显薄弱一些。虽然Google Express 产品负责人 Tom Fallow表示：“谷歌希望更扁平化的操作电商网络，所以立足于实现当日递送的便捷服务。”但是与亚马逊最新开发的“Prime Fresh”相比，亚马逊虽然收取$299美金的年费，但是涵盖新鲜时蔬、瓜果蛋奶等，而目前这些产品，在Google Express里面并不提供。目前谷歌更多的是关注在服装和打包好的日常用品等。

谷歌Google Express会员服务及费用列表 
谷歌电商的步伐虽然起步有些晚，但是号称5亿美金的投资，将用来帮助谷歌在电商领域的发展，其原因不过有三：第一，对于流量的维护。目前谷歌在美搜索业务，尤其是对消费品的搜索，都直接倒流到亚马逊的网站上，而最终用户在亚马逊上下单。这一系列的消费者行为，成为广告主将广告投入从谷歌转向亚马逊的主要原因；第二，对于商品搜索的利润化的考虑。从2012年开始，谷歌的Product Display List的平台上线，一个类似于Google Ads的广告平台开始向商户收取相应的费用，用来呈现用户所需商品的序列，从而实现倒流和盈利的目的。然而这部分商品的利润率相对较低，相对于 eBay的搜索量达到9亿，而亚马逊则达到3亿3500万 ，谷歌8000万的商品搜索量，只能算个零头。第三，用户体验的提升。如之前提到的，将商品搜索导入其他电商网站，不如将多种商品统一整合到自己的平台上，优化搜索结果，从而保证用户体验的完整性，对于品牌以及用户粘性也是至关重要的。

虽然谷歌貌似要在电商领域大有作为，但是亚马逊依然占据有利位势。截止14年9月，RBC的分析员Mark Mahaney表示亚马逊Prime的全球用户达到5千万，比起1月份的2千万用户，几乎双倍增长。而是用亚马逊同日快递业务的用户大约在7百万左右的样子。这样的市场规模，不是谷歌可以轻易撼动的。其次，在运营模式上，尤其是物流的操作上，亚马逊自身的物流体系非常健全，平台基础牢固，虽然目前广推的2日内快递服务，但在这个基础上提升到1日，也是可行可观的。而谷歌目前尝试的物流方式，集中体现在从大的中心货源处一并收取，再沿站递送的方式，所以商家也局限在大的仓储商场等，并没有零售店的过多参与。同样，其运营模式也限制了谷歌开拓中小市场的可能性，目前尚集中在人口集中的大城市里。

谷歌的电商情结目前尚在起步阶段，路漫漫其修远兮，能否如谷歌所愿，还有待观察和考证。

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